2025年は、複数回に分けて九州を一周するロングライドに挑戦している。

11月12日から25日までの14日間、熊本駅を出発し、福岡県・佐賀県南部を経て長崎駅までを走破した。

本記事では、その第三弾となる旅の日々を綴っていく。

DAY7：2025年11月18日（火）

諫早 → 雲仙

移動距離：65km（累計392km）
累積標高差：1,220m（累計3,092m）

雲仙岳へ向かう一直線 ― 雲仙多良シーラインの開放感

まずは雲仙多良シーラインへ向かった。諫早湾干拓堤防の上を、約8kmにわたって一直線に伸びるこの道路は、正面に雲仙岳を望みながら走ることができる。視界を遮るものはほとんどなく、海と空に包まれるような開放感があり、走っていて実に気持ちの良い区間であった。

時がゆっくりと流れる町 ― 神代小路の武家屋敷群

続いて訪れたのは、旧鍋島邸住宅をはじめとした武家屋敷群が残る、雲仙市の神代小路。歴史を感じさせる美しい街並みが今も大切に守られており、静かで落ち着いた佇まいが印象的だった。自転車で走っていても、自然とペダルを緩めたくなるような空気が流れていた。

海と線路が出会う場所 ― 大三東駅という特別な風景

そして、島原鉄道の大三東駅へと向かう。「日本一海に近い駅」として知られるこの駅は、ホームのすぐ目の前に有明海が広がる絶景スポットである。駅に立つと、線路の先にそのまま海が続いているかのような、不思議で印象的な光景が広がっていた。

旅最大の試練 ― 大三東駅から雲仙温泉への“地獄の登り”

しかし、この日の旅はここからが本番だった。大三東駅から雲仙温泉までの距離は約16km、累積標高差はおよそ900m。今回の旅の中でも最大の難所である。延々と続く登りは、まさに“地獄”と呼ぶにふさわしく、息は荒くなり、何度も心が折れそうになった。膝は限界に近づき、ズキズキと痛みを訴えていたが、それでもペダルを回し続け、なんとか雲仙温泉まで登り切った。

湯けむりと紅葉に癒やされて ― 雲仙地獄を歩く

雲仙地獄では自転車を降り、しばし散策を楽しんだ。紅葉を背景に立ちのぼる湯けむりは美しく、道路のすぐ脇から勢いよく噴き上がる様子は迫力満点である。登りで消耗しきった身体に、雲仙の景色と空気が静かに染み渡っていくのを感じた。

雲仙地獄に立ちのぼる湯けむりを眺めながら、この旅は「走り切ること」よりも、「どこで立ち止まるか」を問われているのだと感じていた。
腰と膝に溜まった痛みは、これまでの距離と標高を正直に物語っている。無理をすれば先へ進めるかもしれないが、それは旅を続けることではなく、身体を削り尽くすことなのだろう。

明日の雲仙岳登山プランは、変更せざるを得ない。
だがそれは後退ではなく、この旅を長く続けるための選択である。
登らなかった山は、またいつか登ればいい。
今日ここまで自分の脚で辿り着いた事実だけは、湯けむりの向こうに、確かに残っていた。

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